ОСОБЕННОСТИ, ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ МОДЕЛИ Х-ds
Трехцилиндровый Rotax ACE. Его 154 лошадиные силы при 7500 оборотах в минуту дают жгучую скорость, независимо от рельефа местности. 29-дюймовые шины Maxxis Bighorn 2.0; 14-дюймовые алюминиевые диски с бидлоками; передняя и задняя подвески с длиной хода 20 дюймов (50.8 см) и полностью регулируемые комбинированные амортизаторы FOX 2.5 Podium RC2 HPG — это непревзойденная гибкость на любой местности, с любым стилем вождения.

• 14-дюймовые алюминиевые диски с бидлоками с 29-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn 2.0
• Ход передней и задней подвесок 50.8 см
• Полностью регулируемые газовые амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ

Тип двигателя: 4-тактный, двухцилиндровый с турбонадувом
Рабочий объем, см3: 925
Мощность (л. с.): 168
Объем топливного бака: 36 л
Охлаждение: Жидкостное
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Трансмиссия: Автоматическая PVT H/L/N/R/P; вал
Трансмиссия / привод: AWD/2WD/ режим VersaTrac (Turf)
ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: 2.5″ FOX Podium Internal Bypass Dual A-Arm with Stabilizer Bar and 16″ (40.6 cm) Travel
Задняя подвеска: 3″ FOX Podium Internal Bypass Trailing Arm with Stabilizer Bar and 18″ (45.7 cm) Travel
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Гидравлические, дисковые, передний и задний суппорты c двойными пружинами
Задние тормоза: Гидравлические, дисковые, передний и задний суппорты c двойными пружинами

ПРОБЕГ 22000км
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Загальне
Высота 1854
Длина 2753
Задняя подвеска маятниковый рычаг со смещением колеса назад, стабилизатор поперечной устойчивости, ход подвески 35,6 см
Мощность 88 л.с.
Передняя подвеска двойные А-образные рычаги, ход подвески мотовездехода Polaris RZR XP 900 - 34,3 см.
Вес 539
Двигатель 4-тактный, двухцилиндровый
Емкость бака 27.4 л
Задние шины 27 х 9-12
Задний тормоз дисковые гидравлические на все четыре колеса
Запуск Электростартер
Охлаждение жидкостное
Передние шины 27 х 9-12
Передний тормоз дисковые гидравлические на всех колесах мотовездехода с передними двухпоршневыми суппортами
Рабочий объем 875
Страна-производитель Америка
Трансмиссия автоматическая с вариатором PVT, система полного привода AWD/2WD (последовательно, две передачи переднего хода, нейтральная, задний ход, парковочный р
Ширина 1626

Двигатель Polaris Ranger XP 1000 EPS
Мощность, л.с. 82
Рабочий объем, см³ 999
Тип двигателя 4-тактный, двухцилиндровый с жидкостным охлаждением
Трансмиссия автоматическая с вариатором PVT. Положение рычага передач H/L/N/R, вал
Система охлаждения
Максимальная скорость
Ходовая часть Polaris Ranger XP 1000 EPS
Привод автоматическая система полного привода AWD/2WD/Turf Mode
Передний тормоз
Задний тормоз
Передняя подвеска двойные А-образные рычаги, ход подвески – 27.9 см.
Тормоз Гидравлические, дисковые, на всех колесах
Задняя подвеска Двойной А-образный рычаг, IRS, ход 27.9 см
Амортизатор
Передние колесные диски
Задние колесные диски
Передние шины 27 x 9-12; Maxxis MU51
Задние шины 27 x 11-12; Maxxis MU51
Габаритные размеры Polaris Ranger XP 1000 EPS
Длина, мм 3050
Ширина, мм 1590
Высота, мм 1950
Колесная база, мм 2063
Высота сиденья, мм
Мин. дорожный просвет, мм 330
Мин. диаметр поворота, м
Снаряженная масса, кг 709
Полезная нагрузка, кг
Объем топливного бака, л 43.5
Тяговое усилие 1134 кг
Грузоподъемность багажной площадки, кг 93 х 137 x 29 см – 453,6 кг

Все работает, есть лебедка, устанавливается крыша, блокировки, раздатки все работает, есть фуркоп. Торг приветствуется. На документах, купленный у официального дилера.

Характеристики:
Тип Двигатель Zongshen 4-х тактный
Рабочий объем — 400 куб. см.
Система подачи топлива Карбюраторная
Запуск двигателя CDI
Без документов.