Год: 2018 Бак 15,5L Bec 208kg Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем 649 см³ Диаметр цилиндра/ход поршня 83,0 x 60,0 мм Степень сжатия 10.8:1 Охлаждение Жидкостное Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, 2x 36 мм (с двойными дроссельными заслонками)
Американец Год: 2017 Рабочий объем - 1203 см3. Максимальная мощность при 6800 об/мин - 100 л. C. Максимальный крутящий момент при 6000 об/мин - 109 Нм. Трансмиссия - 5 скоростей. Главная передача - ремень. Подвески - передняя: перевернутая вилка Showa, полностью регулируемая с перьями 41 мм, задняя: полностью регулируемый амортизатор. Тормоза - передний: диск с плавающей радиальной 6-поршневой скобой, задний: диск с плавающей 1-поршневой скобой диаметром 240 ММ. Рама - Twin-spar, сплав. Высота седла - 765 мм. Сухой вес - 179 кг. Объем бензобака - 14 литров
Тип двигателя 1 цилиндр, 4-тактный Макс. мощность (л.с/при об/мин) 29/8500 Макс. крутящий момент (Нм/при об/мин) 25/7500 Топливная система инжектор BOSCH Система охлаждения жидкостная Система смазки давлением + разбрызгиванием Система запуска электростартера КПП механическая Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Главная передача цепь ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ABS Тормоз передний дисковый гидравлический ДхШхВ (мм) 2190 х 800 х 1440 Макс. скорость (км/ч) ≈ 150
Год: 2017 Бак 15,5л Bec 208 kg Охлаждение Жидкостное Количество клапанов на цилиндр, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, 2x 36 мм (с двойными дроссельными заслонками) Тип зажигания цифровое транзисторное Максимальная мощность 68,0 л. (50,2 кВт) при 8000 об/мин Максимальный крутящий момент 64,0 Нм (6,5 кг*м) при 6700 об/мин
Год: 2020 2-цилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением с четырьмя клапанами, приводимыми в действие балансиром, на каждом цилиндре, двумя расположенными сверху распределительными валами и смазочной системой с сухим картером
ХАРАКТЕРИСТИКИ Диаметр цилиндра и ход поршня 72 х 66,4 Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-масляное охлаждение с двумя радиаторами охлаждения и внутренним балансировочным валом. Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 92 Максимальная мощность, л.с./об.мин. 21 7500 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 22,6/5100-5500 КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод, маркировка цепи 520, марка СHOHO. Соотношение ведущей и ведомой звезды 13/42. Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 220 мм. Толщина диска 3,8мм. Максимальная скорость, км/ч 114 Расход топлива, л/100 км ≥3,4 Грузоподъемность, кг 164 Объем топливного бака, л 12,8 Заправочный объем масла в двигателе, л 1,3
ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения с интегрированным балансировочным валом и оснащенный цепным приводом распределительного вала. ние 9.3:1 Объем, куб.см 175 Система электропитания АКБ 12N7-3B Система зажигания Электронное (CDI), Электростартер и механический кикстартер. Максимальная мощность, л.с./об.мин. 13,6/8000 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 13/6500 КПП 5-ти ступенчатая механическая со сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод Задние тормозные механизмы Расход топлива, л/100 км ≤2,6 Грузоподъемность, кг 162 Объем топливного бака, л 13 Заправочный объем масла
ДВИГАТЕЛЬ / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный с балансировочным валом Охлаждение воздушное Рабочий объем (см3)250 Макс. мощность (л.с/при об/мин) 19/7000 Макс. крутящий момент (Нм/при об/мин) 20/6000 Система смазки давлением, мокрый картер Топливная система карбюратор Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор. ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2200 х 770 х 1160 Дорожный просвет (мм)260 Высота по сидению (мм)850 Сухой вес (кг) 123 Топливный бак(л) 9,5
Тип двигателя 1 цилиндр, 4-тактный 2 клапана, верхневальный (OHC) Рабочий объем (см3)249 Балансвал есть Макс. мощность (л.с/при об/мин) 21/7500 Макс. крутящий момент (Нм/при об/мин) 19/6500 Топливная система карбюратор Модель карбюратора Nibbi PE 30 Система охлаждения воздушная Система запуска электростартер, кикстартер
Новая модель на новом моторе💣. Самый лёгкий в своём классе, вес всего 114кг Кews K23-YBS300 Двигатель LONCIN LX176MN YВS300 Рама и пластик KTM - 2024 модельного годп из хромомолибденового сплаваВодяное охлаждение6 ступенчатая КППДорогой литиевый АКБ Skyriсh (вес150гр)Тормоза копия ВRЕМВО
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ: LONCIN LX250-15D CR4 - получил мощный бензиновый, 4-х тактный, марки LC171YMM двигатель со следующими техническими характеристиками: 1-цилиндровый наличие антивибрационного балансировочного вала 24 лошадиных сил 17,2/6000 [Нм при об./мин.] за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор) 249 кубических сантиметров
ОПИСАНИЕ УДОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ LONCIN LX250-15D CR4 Для удобного использования мотоцикла были обмыслены следующие конструкционные решения:
КПП – механическая, 6-ти ступенчатая, последовательная (схема 1-N-2-3-4-5-6) Электронная система зажигания из ключа максимальная скорость - 120 км/ч Высота седла – 800 мм Подвеска:
Впереди установлена телескопическая вилка Сзади, установленная маятниковая, моноамортизатор. Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования между мягкостью и управляемостью техники.
KEWS 2T 2023 г. (oбнoвлeнный), нa лaнзa моторе 230 кубoв cамaя пoследняя вepсия этoгo мотoрa устpaненны вcе бoлячки с завoдa уже, coбирaетcя нa зaводe AVАNTIS кaк и все его сoбpaтья, ручки нелoмайки, фрезepовaнные ступицы KКЕ, тормоза копия брембо, перья WР 48 mm, задний амортизатор WР, литионный аккумулятор, мотоцикл без прогресии что несомненно плюс меньше цепляется за бревна и меньше вес, сухая масса по заявкам китайцев 115 кг ощущается очень легким и острым в управлении, обода ККЕ, цепь АFАМ, ручки LОСК ОN, буксаторы, силиконовые шланги, сидение очень цепкое, карбюратор mikuni 38, руль IGР, топливный кран нового образца с крутилкой, фрезерованные траверсы, литой алюминиевый маятник.
Массогабаритные характеристики Длина, мм 2070 Ширина, мм 900 Высота по седлу, мм 790 мм на типе шин Dual Sport 810 мм на кросс-шинах Высота, мм 1110 Колесная база, мм 1350 Снаряженная масса, кг 145 Характеристики Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 71 х 63 Двигатель, тип 171FMM Бензиновый, одноцилиндровый, четырехклапанный, воздушно-масляного охлаждения с отдельным масляным радиатором и внутренним балансировочным валом (производитель LONCIN) Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов 28 Максимальный угол поворота руля, градусов ≥43 Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 95 Рекомендуемый класс вязкости масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в зависимости от сезонности JASO MA2; API не ниже SG, SH
Год выпуска 2021 Объем двигателя: 249 см³ Мощность: 35,0 л. с. Крутящий момент: 23,0 Нм (2,4 кг*м) при 10000 об/мин Подачи топлива: инжектор Вес мотоцикла: 166 кг Разгон 0-100: 7,66 сек. Высота по седлу: 780 мм Расход топлива: 3,67 л
Инжекторная версия с ABS Мотоцикл ZONTES G155 U1 – представляет собой экономичный и современный, надежный туристический – эндуро мотоцикл с небольшой кубатурой 155см3 однако достойной мощностью в 18 лошадиных сил! Мотоцикл оборудован новым двигателем от мото производителя Zontes - с объемом 155cc, стандарта Euro 5 с небольшим расходом топлива варьируется в пределах 2.5 литра на 100 километров.
Обновленная ходовая, аналог KTM 2024 года Двигатель NС250 (32 л.с; 6 передач) Обновленная вилка АRS/WР Карбюратор Nibbi Литиевый аккумулятор Обновленный амортизатор АRS/WР, с прогрессией Буксаторы и многое другое Один из топовых китайских мотоциклов, что сейчас можно купить‼️
20.000 км пробегаСделано ТО, к сезону готово. Также сделана ревизия ЦПГ, заменены поршневые кольца, сделано портинг гбц, заменена обгонная муфта, перебран стартер, недавно заменен масло и антифриз.Обслуженная рулевая колонка, перебранная передняя подвеска. Установлен тюнинг, пластиковый бак, усиленные радиаторы, спортивная выхлопная система.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя с воздушным охлаждением, 4-тактный, SOHC, 2-клапанный Объем 149.0cc Диаметр и ход поршня 57.3 * 57.9mm Степень сжатия 9.5:1 Максимальный выходной 14ПС @ 7500 оборотов в минуту Максимальный крутящий момент 12.8 N・m (1.3 kg f・m) / 6000 rpm) оборотах в минуту Метод запуска Электрический & начало Тип смазки мокрый картер Система подачи топлива инжектор Тип сцепления мокрый, многодисковое Первичный / Вторичный передаточное число 3,409 / 2,857 Тип трансмиссии Постоянного зацепления 5-ступенчатая Передаточное число 1 = 2,714 2 = 1,789 3-я = 1,318 4-я = 1.045 5-я = 0,875 Макет цилиндр с наклоном вперед одноцилиндровый
В наличии новинка, которую в этом году ждал почти каждый десятый байкер. Мотоцикл оборудован подогревом сиденья и руля, коммуникационным блоком T-Box, через который вы можете с помощью телефона запустить навигацию в сигнализацию мотоцикла или активировать датчик движения на мотоцикле. Оснащенный 693-кубовым двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, развивающим 67 л.с. Он имеет 5-дюймовый TFT-дисплей, светодиодную оптику, защиту рук, регулируемое ветровое стекло и боковые кофры.Мотоцикл оснащен двухканальной ABS, амортизаторы KYB и шины CST.
Данная тeхникa идеально подoйдeт для лeтнeго oтдыxa ,paботы и передвижeния Элeктрo кoлеcо нa 5кBт,пo дoкументaм 3квт что не тpeбует пpав категoрии A ,и пoстaнoвки на учeт ) Teхникa гoтова к пeрeдвижение xoть ceйчас Максимальная скорость до 120км/ч Емкость полной батареи хватает до 100км Имеется sроrt режим и даже задняя передача
Основные преимущества: •Мощный и надежный двигатель 250 см³ — идеально подходит для эндуро, бездорожья и активного отдыха •Высокий клиренс, агрессивная резина и подвеска, «глотающая» неровности •Яркий агрессивный дизайн — выделяется повсюду! •Легкий вес и удобная эргономика — идеально подходит для начинающих и опытных райдеров •Полностью новый, в заводской пленке •Электро- и кик-стартер
Новый эндуро Spark SP 300 T3 - надежный, мощный и стильный мотоцикл для бездорожья и города. Двигатель: 300 куб.см, 4-тактный Стартер: электро + кик Охлаждение: воздушное Идеально подходит для поездок по бездорожью, рыбалки, охоты или активного отдыха Высокий клиренс, хорошая проходимость Расход топлива — до 3.5 л/100 км