Объем двигателя, куб. см.: 400
Мощность, л.с.: 45
Достигается при об. в мин.: 10000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 35/8000
Система охлаждения: жидкостное
Число тактов: 4
Стартер: электро

Год: 2018
Бак 15,5L
Bec 208kg
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 649 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 83,0 x 60,0 мм
Степень сжатия 10.8:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, 2x 36 мм (с двойными дроссельными заслонками)

Американец Год: 2017
Рабочий объем - 1203 см3.
Максимальная мощность при 6800 об/мин - 100 л.
C.
Максимальный крутящий момент при 6000 об/мин
- 109 Нм.
Трансмиссия - 5 скоростей.
Главная передача - ремень.
Подвески - передняя: перевернутая вилка Showa, полностью регулируемая с перьями 41 мм, задняя: полностью регулируемый амортизатор.
Тормоза - передний: диск с плавающей радиальной 6-поршневой скобой, задний: диск с плавающей 1-поршневой скобой диаметром 240
ММ.
Рама - Twin-spar, сплав.
Высота седла - 765 мм.
Сухой вес - 179 кг.
Объем бензобака - 14 литров

Тип двигателя 1 цилиндр, 4-тактный
Макс. мощность (л.с/при об/мин) 29/8500
Макс. крутящий момент (Нм/при об/мин) 25/7500
Топливная система инжектор BOSCH
Система охлаждения жидкостная
Система смазки давлением + разбрызгиванием
Система запуска электростартера
КПП механическая
Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне
Главная передача цепь
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ABS
Тормоз передний дисковый гидравлический
ДхШхВ (мм)
2190 х 800 х 1440
Макс. скорость (км/ч) ≈ 150

Год: 2018
Бак 17L
Bec 210kg
Объем 948 куб.
Состояние 8/10, на ходу, БЕЗ ДОКУМЕНТОВ (выкуплен на аукционе)

Год: 2019
Бак 15L
Bec 193kg
Коробка передач: Ручная КПП 6-скоростная
Объем двигателя: 650
Мощность двигателя: 75
Тип двигателя: Бензин инжектор
Состояние 8/10
2 владельца

Год: 2017
Бак 15,5л
Bec 208 kg
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, 2x 36 мм (с двойными дроссельными заслонками)
Тип зажигания цифровое транзисторное
Максимальная мощность 68,0 л. (50,2 кВт) при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 64,0 Нм (6,5 кг*м) при 6700 об/мин

Год: 2020
2-цилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением с четырьмя клапанами, приводимыми в действие балансиром, на каждом цилиндре, двумя расположенными сверху распределительными валами и смазочной системой с сухим картером

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диаметр цилиндра и ход поршня 72 х 66,4
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-масляное охлаждение с двумя радиаторами охлаждения и внутренним балансировочным валом.
Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 21 7500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 22,6/5100-5500
КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип привода Цепной привод, маркировка цепи 520, марка СHOHO. Соотношение ведущей и ведомой звезды 13/42.
Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 220 мм. Толщина диска 3,8мм.
Максимальная скорость, км/ч 114
Расход топлива, л/100 км ≥3,4
Грузоподъемность, кг 164
Объем топливного бака, л 12,8
Заправочный объем масла в двигателе, л 1,3

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения с интегрированным балансировочным валом и оснащенный цепным приводом распределительного вала.
ние 9.3:1
Объем, куб.см 175
Система электропитания АКБ 12N7-3B
Система зажигания Электронное (CDI), Электростартер и механический кикстартер.
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 13,6/8000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 13/6500
КПП 5-ти ступенчатая механическая со сцеплением в масляной ванне
Тип привода Цепной привод
Задние тормозные механизмы
Расход топлива, л/100 км ≤2,6
Грузоподъемность, кг 162
Объем топливного бака, л 13
Заправочный объем масла

MS250 – 250 см. куб. одноцилиндровый двигатель масляного охлаждения RE250 6-ст. коробка, электростартер, карбюратор, спицированные колеса 19-16, вся светотехника LED, цифровая приборная панель, усиленная передняя вилка, задний моноамортизатор, защитные дуги, ветровое стекло.

ДВИГАТЕЛЬ / Трансмиссия
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный с балансировочным валом
Охлаждение воздушное
Рабочий объем (см3)250
Макс. мощность (л.с/при об/мин) 19/7000
Макс. крутящий момент (Нм/при об/мин) 20/6000
Система смазки давлением, мокрый картер
Топливная система карбюратор
Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
ДхШхВ (мм) 2200 х 770 х 1160
Дорожный просвет (мм)260
Высота по сидению (мм)850
Сухой вес (кг) 123
Топливный бак(л) 9,5

Тип двигателя: Бензин
Мощность: 21 л.с.
Тип привода: Цепь
Коробка передач: Механика
Количество передач: 5
Охлаждение: Воздушное

Тип двигателя
1 цилиндр, 4-тактный
2 клапана, верхневальный (OHC)
Рабочий объем (см3)249
Балансвал есть
Макс. мощность (л.с/при об/мин)
21/7500
Макс. крутящий момент (Нм/при об/мин) 19/6500
Топливная система карбюратор
Модель карбюратора
Nibbi PE 30
Система охлаждения воздушная
Система запуска электростартер, кикстартер

Новая модель на новом моторе💣.
Самый лёгкий в своём классе, вес всего 114кг
Кews K23-YBS300 
Двигатель LONCIN LX176MN YВS300
Рама и пластик KTM - 2024 модельного годп из хромомолибденового сплаваВодяное охлаждение6 ступенчатая КППДорогой литиевый АКБ Skyriсh (вес150гр)Тормоза копия ВRЕМВО

Размер, д*ш*в(мм): 2 080 х 890 х 1 350
Высота по сиденью(мм):830
Колесная база(мм):1 330
Дорожный просвет(мм):250
Рама:Металлево
Передняя подвеска:
Телескопическая вилка классического типа с ходом 150 миллиметров
Адна подвеска: Маятникова, моноамортизатор с ходом 150 миллиметров
Сухой вес(кг):135
Переднее колесо: Стальное, спиценное, камерное, 90/90-19
Заднее колесо: Стальное, спиценное, камерное, 110/90-17
Макс. погрузка(кг):150

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
LONCIN LX250-15D CR4 - получил мощный бензиновый, 4-х тактный, марки LC171YMM двигатель со следующими техническими характеристиками:
1-цилиндровый
наличие антивибрационного балансировочного вала
24 лошадиных сил
17,2/6000 [Нм при об./мин.]
за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
249 кубических сантиметров

ОПИСАНИЕ УДОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ LONCIN LX250-15D CR4
Для удобного использования мотоцикла были обмыслены следующие конструкционные решения:

КПП – механическая, 6-ти ступенчатая, последовательная (схема 1-N-2-3-4-5-6)
Электронная система зажигания из ключа
максимальная скорость - 120 км/ч
Высота седла – 800 мм
Подвеска:

Впереди установлена ​​телескопическая вилка
Сзади, установленная маятниковая, моноамортизатор.
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования между мягкостью и управляемостью техники.

KEWS 2T 2023 г. (oбнoвлeнный), нa лaнзa моторе 230 кубoв cамaя пoследняя вepсия этoгo мотoрa устpaненны вcе бoлячки с завoдa уже, coбирaетcя нa зaводe AVАNTIS кaк и все его сoбpaтья, ручки нелoмайки, фрезepовaнные ступицы KКЕ, тормоза копия брембо, перья WР 48 mm, задний амортизатор WР, литионный аккумулятор, мотоцикл без прогресии что несомненно плюс меньше цепляется за бревна и меньше вес, сухая масса по заявкам китайцев 115 кг ощущается очень легким и острым в управлении, обода ККЕ, цепь АFАМ, ручки LОСК ОN, буксаторы, силиконовые шланги, сидение очень цепкое, карбюратор mikuni 38, руль IGР, топливный кран нового образца с крутилкой, фрезерованные траверсы, литой алюминиевый маятник.

Массогабаритные характеристики
Длина, мм 2070
Ширина, мм 900
Высота по седлу, мм 790 мм на типе шин Dual Sport 810 мм на кросс-шинах
Высота, мм 1110
Колесная база, мм 1350
Снаряженная масса, кг 145
Характеристики
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 71 х 63
Двигатель, тип 171FMM Бензиновый, одноцилиндровый, четырехклапанный, воздушно-масляного охлаждения с отдельным масляным радиатором и внутренним балансировочным валом (производитель LONCIN)
Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов 28
Максимальный угол поворота руля, градусов ≥43
Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Рекомендуемый класс вязкости масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в зависимости от сезонности JASO MA2; API не ниже SG, SH

Год выпуска 2025
Двигатель 250 см³ / 40л.с. /
Цилиндров 1
Коробка 6 передач
Привод цепь
KEWS K23-MТ250
Lоnсin (aналoг Yаmahа Lаnzа) 233 см.куб, 40 л.c. Жирная пoдвecкa 48мм "ARS" (копия "WР") со всeми рeгулиpoвками жесткости, cжатия и отбояPамa из хрoмомoлибдeнового cплaвa (копия КТM 24 г)
Kарбюpaтоp Mikuni ТМХ38 Bодяноe охлаждениe

Внедорожный Эндуро
Год выпуска 2025
Коробка 5 передач
Привод цепь
Тактов 4
Цилиндров 1

Год выпуска 2021
Объем двигателя: 249 см³
Мощность: 35,0 л. с.
Крутящий момент: 23,0 Нм (2,4 кг*м) при 10000 об/мин
Подачи топлива: инжектор
Вес мотоцикла: 166 кг
Разгон 0-100: 7,66 сек.
Высота по седлу: 780 мм
Расход топлива: 3,67 л

Инжекторная версия с ABS Мотоцикл ZONTES G155 U1 – представляет собой экономичный и современный, надежный туристический – эндуро мотоцикл с небольшой кубатурой 155см3 однако достойной мощностью в 18 лошадиных сил!
Мотоцикл оборудован новым двигателем от мото производителя Zontes - с объемом 155cc, стандарта Euro 5 с небольшим расходом топлива варьируется в пределах 2.5 литра на 100 километров.

Обновленная ходовая, аналог KTM 2024 года
Двигатель NС250 (32 л.с; 6 передач)
Обновленная вилка АRS/WР
Карбюратор Nibbi
Литиевый аккумулятор
Обновленный амортизатор АRS/WР, с прогрессией
Буксаторы и многое другое
Один из топовых китайских мотоциклов, что сейчас можно купить‼️

20.000 км пробегаСделано ТО, к сезону готово. Также сделана ревизия ЦПГ, заменены поршневые кольца, сделано портинг гбц, заменена обгонная муфта, перебран стартер, недавно заменен масло и антифриз.Обслуженная рулевая колонка, перебранная передняя подвеска.
Установлен тюнинг, пластиковый бак, усиленные радиаторы, спортивная выхлопная система.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя с воздушным охлаждением, 4-тактный, SOHC, 2-клапанный
Объем 149.0cc
Диаметр и ход поршня 57.3 * 57.9mm
Степень сжатия 9.5:1
Максимальный выходной 14ПС @ 7500 оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент 12.8 N･m (1.3 kg f･m) / 6000 rpm) оборотах в минуту
Метод запуска Электрический & начало
Тип смазки мокрый картер
Система подачи топлива инжектор
Тип сцепления мокрый, многодисковое
Первичный / Вторичный передаточное число 3,409 / 2,857
Тип трансмиссии Постоянного зацепления 5-ступенчатая
Передаточное число 1 = 2,714 2 = 1,789 3-я = 1,318 4-я = 1.045 5-я = 0,875
Макет цилиндр с наклоном вперед одноцилиндровый

В наличии новинка, которую в этом году ждал почти каждый десятый байкер. Мотоцикл оборудован подогревом сиденья и руля, коммуникационным блоком T-Box, через который вы можете с помощью телефона запустить навигацию в сигнализацию мотоцикла или активировать датчик движения на мотоцикле.
Оснащенный 693-кубовым двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, развивающим 67 л.с. Он имеет 5-дюймовый TFT-дисплей, светодиодную оптику, защиту рук, регулируемое ветровое стекло и боковые кофры.Мотоцикл оснащен двухканальной ABS, амортизаторы KYB и шины CST.

Данная тeхникa идеально подoйдeт для лeтнeго oтдыxa ,paботы и передвижeния
Элeктрo кoлеcо нa 5кBт,пo дoкументaм 3квт что не тpeбует пpав категoрии A ,и пoстaнoвки на учeт )
Teхникa гoтова к пeрeдвижение xoть ceйчас
Максимальная скорость до 120км/ч
Емкость полной батареи хватает до 100км
Имеется sроrt режим и даже задняя передача

Из основных характеристик:
рабочий объем 249 см3,
18 л.с.,

• воздушное охлаждение,
• 5 передач,
• электро и кик-стартер,
• передние и задние дисковые тормоза,
• макс. 110 км/ч,
• номинальный расход топлива 2.9 л,
• высота по седлу 870 мм,
• бак 13 л,
• шины 21/18,
• конструкционная масса 130 кг,

С комплектом документов. 2024 года. 
Объем двигателя: 300 куб.см.
Коробка передач: ручная/механика.
Тип привода: цепь.
Эндуро внедорожник.

Основные преимущества:
•Мощный и надежный двигатель 250 см³ — идеально подходит для эндуро, бездорожья и активного отдыха
•Высокий клиренс, агрессивная резина и подвеска, «глотающая» неровности
•Яркий агрессивный дизайн — выделяется повсюду!
•Легкий вес и удобная эргономика — идеально подходит для начинающих и опытных райдеров
•Полностью новый, в заводской пленке 
•Электро- и кик-стартер

Новый эндуро Spark SP 300 T3 - надежный, мощный и стильный мотоцикл для бездорожья и города.
Двигатель: 300 куб.см, 4-тактный
Стартер: электро + кик
Охлаждение: воздушное
Идеально подходит для поездок по бездорожью, рыбалки, охоты или активного отдыха
Высокий клиренс, хорошая проходимость
Расход топлива — до 3.5 л/100 км

Основные характеристики:
Двигатель: 4-тактный, одноцилиндровый, 2-клапанный, с балансировочным валом, вертикально расположенный, объемом 197 куб.
Охлаждение: Воздушно-масляное.
Мощность: 13.5 л.с.
Максимальная скорость: 115 км/ч.
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая.
Тип привода: Цепной.

Заводской набор инструментов и 2 родные ключа . Весь в родной краске . Последний модельный год с ABS . С тюнинга : оригинал Полная трасса выхлопа карбоновый с Т- киллером и без катализатора

Kawasaki Ninja 250 – спортивный мотоцикл, отличающийся компактностью, маневренностью и относительно невысокой ценой. Он оснащен 249-кубовым, 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, который выдает до 36 л.с. и максимальную скорость до 150 км/ч.
Пробег: 26 000 км
Тип привода: Цепь
Год выпуска: 2015
Без царапин, не бит, не крашен. Исправен и подготовлен к сезону.

Ветрозащита Givi. Усиленный поддон защиты двигателя.Защита радиатора. Дополнительный свет. Оригинальный подогрев руля. Пробег 9 000 км
Коробка механика

2011 год выпуска
По ходовой части Kawasaki Ninja 300 оснащается стальной рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки 37 мм и моноамортизатора (регулируемого по преднатягу), дисковыми 2-поршневыми тормозами (доступны версии с ABS), проскальзывающим сцеплением и 6-ступенчатой КПП.

Двигатель Kawasaki Ninja 300 представляет собой 2-цилиндровый рядный блок жидкостного охлаждения, объемом 296 см³, выдающий 39 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Данный мотор впоследствии ставился также на такие модели, как Kawasaki Z300 и Kawasaki Versys-X 300.

Kawasaki Ninja 400 2022 года – это современный спортбайк среднего класса, сочетающий мощность, стиль и комфорт. Он имеет агрессивный дизайн, унаследованный от старших моделей серии Ninja и предлагает идеальный баланс для городских поездок и динамичной езды по трассе. Этот мотоцикл подходит как для новичков, так и опытных райдеров.
Пробег 11 500км

Двигатель:
 • Тип: Четырехтактный, двухцилиндровый, рядный.
 • Рабочий объем: 399 куб. см.
 • Система охлаждения: жидкая.
 • Максимальная мощность: 48 л. при 10,000 об/мин.
 • Максимальный крутящий момент: 38 Нм при 8000 об/мин.
 • Система питания: Электронный впрыск топлива (Fuel Injection) с дросселями 32 мм.
 • Зажигание: Электронное.

Мотоцикл был доставлен из Соединенных Штатов
Пробег 22783 км
2006 год выпуска
в отличном техническом состоянии,
замененные масла и фильтры
Запуск двигателя с кнопки
Гаражное хранение

Yamaha MT-09 Tracer GT 2020 – современный сочетающий динамические характеристики и комфорт для долгих путешествий. Этот байк идеально подходит для ищущих мощность и маневренность, но не хочет жертвовать удобством на дальних расстояниях.
Полностью обслуженный и подготовленный к сезону.
2020 год выпуска
Пробег 20 346км

2012 год выпуска
Пробег 8 513км
Объем двигателя 900
По сравнению с Т100 прошлого поколения, новая модель легче на 4 килограмма. Значительное снижение веса и его централизация вокруг двигателя существенно отразилось на изменении ходовых характеристик мотоцикла. Управляемость стала еще более легкой и точной, маневренность также улучшилась. И в этом немалая заслуга высококлассный компонентов подвески. Спереди установлена новая 41 мм телескопическая вилка картриджного типа. У задних моноамортизаторов можно регулировать предварительное поджатие пружин и добиваться оптимальной настройки подвески мотоцикла при передвижении с пассажиром или багажом.

2020 год выпуска
Пробег 28 000км
Максимальная мощность 54 кВт (73 л.с.) / 8,500 об/мин
Максимальный крутящий момент 64 Нм / 6800 об/мин
Объем топливного бака 14,5 л
Количество цилиндров: 2
Количество тактов: 4

2019 год выпуска
Пробег 22 000км
Объем двигателя 320
Мотоцикл в идеальном состоянии без повреждений и царапин. Имеет ABS. Два ключа.

Тип: внедорожный эндуро
Пробег 8900 км
Год выпуска: 2025
Цилиндров: 1
Тактов: 4
Коробка: 6 передач 
Привод: цепь

Мотоцикл в идеальном состоянии, 2009 года, бережная эксплуатация,
18 тысяч родного пробега.
Внешний вид и техника - идеал, обслуживался вовремя, вилка (сальники, пыльники,масло) ,тормозная жидкость, антифриз,топливный фильтр,все было обслужено на 18к
Реле зарядки перенесли в короб воздушного фильтра(болячка,горит часто), задняя резина новая.
Звук прямоток Mivv(Италия).
По обе стороны установлены крашпеды.
Нюансов нету

Мотоцикл LONCIN (VOGE) LX300GY-A DS2 PRO оснащен одноцилиндровым двигателем с 4-клапанным газораспределительным механизмом и баланс-валом. Модель построена на основе диагональной стальной рамы. Согласно описанию, особенности оснастки следующие: передняя подвеска мотоцикла изготовлена ​​на основе инверторной вилки высокого качества с дисковой тормозной системой и внедорожными покрышками; задняя подвеска выполнена на основе моноамортизатора с регулировкой жесткости, что позволяет настраивать ее под вес райдера.

Мотоцикл из Японии
Пакет документов
Год 2010
Пробег 23 814 км
Подтвержденный пробег 23500 км
Объём 400 см3
Рама ER400B-A00975

Пробег 50км
2023 год выпуска
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 124.7
Диаметр и ход поршня, мм: 52 x 58.6
Степень сжатия: 11.2:1
Количество цилиндров: 1
Количество клапанов: 4
Система питания: Электронный впрыск топлива
Мощность, л.с.: 15
Крутящий момент, н*м при об/мин: 11.5
Система смазки: Мокрый картер
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Электронное
Система пуска: Электростартер

Пробег 14.240км
ABS камеры спереди и сзади
2019 год. Технически полностью исправен, визуально без дефектов. Отличный вариант для тех кто любит скорость и надежность.

2019 года. Пробег 13.700 км.
Объем двигателя 600 см³
В хорошем состоянии, с документами. Гаражное хранение.

2006 года. В отличном состоянии, мотоцикл на ходу. Гаражное хранение.
Цена: 400.000 рублей.
Пробег: 50.000 км.
Мощность: 130 л.с.
Максимальная скорость: 264 км/ч
Объем бака: 17 л

Заменены цепок и звездочки, перебранная вилка, подшипники и пыльники в колесах, отрегулированные клапаны, новый акум.

Уххоженный и полностью обслужен мотоцикл. Новые цепь звезды масло акб хорошая резина тюнинговое сидение.
27 000 км. пробег
2011 год выпуска

Пробег 24 000 км
Хорошее состояние
Емкость моторного масла, л 2.2
Тип двигателя 4-тактный
Количество цилиндров 1
Расположение цилиндров одноцилиндровый
Система охлаждения воздушное
Максимальная мощность, кВт 22
Максимальная мощность, л.с. 30
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин 7000

2021 года в идеальном состоянии.  С пробегом. Полностью подготовлен к сезону. Оснащен ABS и LED-освещением. Мотоцикл очень прост в управлении, что делает его идеальным выбором для новичка. При этом он сочетает в себе малый расход топлива и приятную динамику. Не упустите шанс стать обладателем этого замечательного мотоцикла!

Cостояние oтличноe
Без косяков, мoжно cказать что нoвый, только oбкaтан
Идeaльный вapиaнт универсальнoгo мотoциклa
Очень удобный в пoльзовaнии
Бeсключeвой дocтуп
Peгулиpуемый вeтрoвик
Mягкая пoдвеска
АБС тоpмoза
Bывoд яндекc нaвигатoр на пpиборку ( cупep удoбнo)
Эконoмичный по бензину
Крутая яркая оптика, что для мотов редкость

Пробег:28 000 км
2006 год
Мотоцикл в нормальном состоянии 
Масло заменено
Антифриз заменен
Пластик 8/10
Технически 9/10

2017 год выпуска
Пробег 17 тыс.км.
Мотоцикл в хорошем состоянии.
1 цилиндр
Водяное охлаждение
36 л.с. КПП 6 ст
Максимальная скорость 165 км/ч
Только из Японии.

Куплен у официального дилера, в 2024 году. Мотоцикл ухоженный, ласковая эксплуатация. Отличный городской мотоцикл, подходит для новичков, а также удовлетворит потребности опытного райдера. Динамичный и легкий в управлении мот.
В апреле 2025 года пройден первый ТО.
Состояние мотоцикла отличное.

С Японии. Спортивный мотоцикл с рядным двухцилиндровым двигателем объемом 399 см³, мощностью около 45 лошадиных сил и крутящим моментом 38 Нм. Он оснащен 6-ступенчатой коробкой передач и дисковыми тормозами с ABS.
Пробег 11 200км. 2018 год выпуска.

Мотоцикл в отличном состоянии ! 2011 года .Пробег 23 тыс.
Honda CBR250R 2011 года - это легкий спортивный мотоцикл с 4-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 249 куб. см. Он оснащен жидкостным охлаждением, системой впрыска топлива PGM-FI и 6-ступенчатой коробкой передач. Мощность двигателя составляет 29 л.с., а максимальный крутящий момент - 23 Нм.

Пробег 10,000 км.
Объем двигателя: 270 см3
2021 года. Коробка передач: ручная/механика.
Мотоцикл в хорошем состоянии, на ходу. Гаражное хранение.
Не битый, не крашеный!

Установлена защита маятника , глушителя,двс. Задняя резина 140/80/18 . Клапана отрегулированы,масло заменено. Всё навесное в наличии, снял для удобства.Без вложений. Сел поехал
Пробег: 1135км

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель: Mikilon
Цвет: серый
Габариты (длина/ширина/высота): 1880/1150/1200
Вес: 150
Грузоподъемность (кг.): 150
Объем бака (л.): 9
Расход топлива (л./100км.): 4
Максимальная скорость (км./час): 80
ДВИГАТЕЛЬ

Тип: 1-цилиндр, 4-х тактный
Тип охлаждения: смешанное
Объем: 200 (см. куб.)
Система пуска: электро и кикстартер
Максимальная мощность (л.с. ; об/мин): 16/7000
Трансмиссия: вариатор автоматическая, D-N-R
Вид топлива: бензин

Тип двигателя 1 цилиндр, 4-тактный
ГРМ 4 клапана, верхневальный (OHC)
Диаметр/ход поршня (мм) 72.7/65.5
Макс. мощность (л.с./при об/мин) 23/7000
Топливная система
Инжектор Bosch
Система охлаждения Жидкостная
Система смазки
Давлением + разбрызгиванием
Система запуска Электростартер

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диаметр цилиндра и ход поршня 69 x 61
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, принудительного воздушно-масляного охлаждения с отдельным вынесенным масляным радиатором. В конструкции двигателя интегрирован балансировочный вал для понижения вибраций
Степень сжатия 9.0:1
Объем, куб.см 233
Система электропитания АКБ 12V9А
Система питания двигателя Карбюратор постоянной разрядки (вакуумный мембранный тип)
Система смазки Принудительная с масляным насосом повышенной производительности, установленным в нижней части картера для исключения масляной голодовки в режиме езды продольных и поперечных наклонов до 38 градусов
Система зажигания Электронное (CDI) с электростартером для запуска двигателя
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 15 / 7000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 14/6000
КПП Автоматическая трансмиссия, бесступенчатый вариатор (СVT) с положениями. Передний ход/Нейтраль/Задний ход
Тип привода Комбинированный вариант: CVT + цепной привод проводной оси (маркировка цепи 530H)
Задний тормозной механизм с гидравлическим приводом и однопоршневым суппортом.
Подвеска задняя Маятникова с пружинно-гидравлическим моноамортизатором с увеличенным ходом, винтовая пружина со ступенчатой ​​регулировкой переднатяжения
Подвеска передняя Независимая, двойные A-образные поперечные рычаги, амортизаторы с увеличенным ходом, винтовые пружины со ступенчатой ​​регулировкой переднатяжения. На торцевой части шаровых опор предусмотрены пресс-масляны для обслуживания.
Передние тормозные механизмы Дисковые с гидравлическим приводом и армированными тормозными магистралями
Колесные диски Легкосплавные, окрашенные, защищенные от коррозии катафорезной обработкой Передний и задний диски 10-ти дюймовые.
Максимальная скорость, км/ч 69

Характеристики KAYO AU200-2
Двигатель
Тип двигателя:1 цилиндр, 4-клапанный, 4 такта, с одинарным верхним распредвалом (OHC)
Рабочий объем, см3:200 см³
Охлаждение: воздушное принудительное
Топливная система:карбюратор
Макс. мощность: 15 л.с. / 7000 об.мин
Макс. крутящий момент:11 Нм / 5000 об.мин
Диаметр/ход поршня:62,5×57,8 мм
Степень сжатия: 9.2:1
Система смазки:
принудительная с масляным насосом повышенной производительности, установленным в нижней части картера для исключения масляного голодания в режиме езды продольных и поперечных наклонов до 42 градусов.
Зажигание:
электронное (CDI)
Запуск: электростартер
Ходовая часть
Трансмиссия: автоматическая F-NR
Привод: цепной привод (цепь 520)
Режим работы: 2WD

CFORCE 850 TOURING Premium – это квадроцикл, который имеет максимальную комплектацию!
Комплектация Premium : Трехрежимный электроусилитель руля (EPS), электрическая лебедка 3500 lbs, литые диски 14″, CVT, зеркала заднего вида, сиденья пассажира со спинкой, передняя и задняя грузовые полочки, защита рук водителя, светодиодные фары . ки с амортизаторами в красном цвете + многофункциональная приборная TouchScreen панель MMI 8″ Apple CarPlay + T-BOX
Непревзойденная функциональность
7-дюймовая приборная панель с дисплеем на тонкопленочных транзисторах
Светодиодные фары высокой интенсивности 43000 кд
Лебедка с тяговым усилием 1588 кг с синтетическим тросом